日前，我们从腾势官方了解到，其将在2023上海车展期间，腾势N8将迎来内饰首次亮相，腾势D9将推出创世版车型与消费者见面。同时，官方还带来四大特色展区。目前有关腾势N8内饰和腾势D9创始版的更多细节还没有透露。

● 腾势N8

(资料图)

此前，腾势N8外观官图已经发布，其定位为中型SUV，新车有混动和纯电两种动力选择，同时据官方表示该车还有5/6/7座不同的内部座椅布局。

腾势N8插混车型搭载的1.5T发动机最大功率依旧为102kW，其中DM-i车型电机最大功率为160kW；DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW。纯电动版本两驱版车型前电机最大功率为230kW，四驱版前/后电机最大功率分别为230kW/200kW。

● 腾势D9

腾势D9定位中大型MPV，其长宽高分别为5250mm/1960mm/1920mm，轴距3110mm。车内配15.6英寸的中控大屏搭载腾势Link超智能交互，系统内包含多种应用App，同时，还有腾势SHARE多屏共享、10种情景模式、定制专属座舱、定制游戏车模式、OTA升级等。第二排两张座椅能够给予乘客“头等舱”一般的乘坐关怀，支持10向电动调节、6向睡眠头枕、座椅记忆、一键复位以及10点式按摩等功能，5-55℃冷暖箱、独立的娱乐系统、50W手机无线充电、座椅触屏控制等配置还能够让后排乘客享受惬意的旅途，此外，高配车型还有独立的摄像头可进行电话会议。

动力方面，腾势D9 EV配备刀片电池，纯电动车型单电机版本CLTC工况续航里程620km，电机最大功率230千瓦，最大扭矩360牛・米，双电机版本CLTC工况续航里程600km，电机最大功率275千瓦，最大扭矩470牛・米。DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型NEDC纯电续航最高190km，亏电油耗低至5.9L/100km；四驱车型纯电续航180km，亏电油耗6.7L/100km。